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フィットとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラフィールダー
VS
9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
5925 中古車掲載台数 760
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ETC 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 後期型 5速MT ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ACC 衝突軽減

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 1オーナー 純正ディスプレイナビ ドラレ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ナビ Dレコ シートH RカメラETC

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック コネクト+ナビスペ

    本体価格
    164.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年保証付・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

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    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害低減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G クロスフィールダー モデリスタ コンプリートカー 寒冷地仕様

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正ナビ Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ドラレコナビバックモニター

    本体価格
    149万円

関東
1688
116.3万円
関西
695
124.8万円
東海
837
132.1万円
北海道
399
112.9万円
九州
810
116.8万円
東北
544
105.7万円
北陸・甲信越
468
116.2万円
中国
291
109.3万円
四国
193
108.1万円
地域別台数
関東
213
106.5万円
関西
90
106.2万円
東海
122
105.2万円
北海道
53
109.1万円
九州
99
104.9万円
東北
51
111.9万円
北陸・甲信越
50
94.3万円
中国
61
110.5万円
四国
21
100万円

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フィットとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラフィールダー
155.8万円286.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1317~1496 排気量(cc) 1494~1797
98~118 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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