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フィットとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   米国レクサス  LS
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
6083 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ナビ ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9型ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元社有車/9inコネクトナビ/ブラック特装

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD パドルシフト/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 登録済未使用車/ホンダセンシング/LED/

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビTV 前後ドラレコ センサー Sエアバッグ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 検2年 Sキー ETC アルミ

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
1687
116.1万円
関西
713
123.5万円
東海
873
130.1万円
北海道
418
114万円
九州
820
116.7万円
東北
569
104.3万円
北陸・甲信越
498
115.2万円
中国
299
110.1万円
四国
206
109.2万円
地域別台数
関東
3
244.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
268.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   米国レクサス  LS
155.8万円286.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) 4600
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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