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フィットとC30を比較! - みんなの比較車種

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フィットとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   ボルボ  C30
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
5545 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 助手席回転シート車 当社デモカー 純正ナビ搭載

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ CTBA スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ TV バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証1オ-ナナビRカメETCドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル SDナビ/ドライブレコーダー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 障害物センサー オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 登録済未使用車

    本体価格
    209万円

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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

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    39.8万円

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    35万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
1564
110.9万円
関西
685
122.3万円
東海
682
125万円
北海道
457
118.2万円
九州
704
118.6万円
東北
511
107.1万円
北陸・甲信越
473
117.1万円
中国
271
100.1万円
四国
198
104.1万円
地域別台数
関東
3
33.6万円
関西
2
61.9万円
東海
2
91.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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フィットとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ボルボ  C30
155.8万円286.7万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2521
98~118 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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