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LCコンバーチブルとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとフィットアリアの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  フィットアリア
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
108 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 右H フルエアロ ディープブルーマイカ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1179.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21AW トルセンLSD カラ-HUD Mレビ BSM

    本体価格
    1017.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21インチOPアルミ 電動OP

    本体価格
    965万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 全国60台限定/マクレビ/全面プロテクション

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1369万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1157万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1220万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
25
1201.1万円
関西
35
1216.6万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
2
1310万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LCコンバーチブルとフィットアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  フィットアリア
1477万円1650万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
オープン ボディタイプ セダン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
4968 排気量(cc) 1339~1496
477 最高出力(馬力) 86~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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