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アクセラスポーツとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとフィットアリアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットアリア
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
576 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 当社下取純正全方位ナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 全国対応1年保証 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVセーフティPKG10way電動シートBOSE

    本体価格
    56万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ TV ETC MT 電動メモリーシート

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSエアクリ HKSブロオフ 黒半革 HID

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙/i-ACTIVESENNSE/16インチアルミ

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
197
87.1万円
関西
71
93.2万円
東海
75
92.8万円
北海道
19
106.8万円
九州
47
88.8万円
東北
53
93.7万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.5万円
四国
19
96万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクセラスポーツとフィットアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットアリア
171.2万円331万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1496~2188 排気量(cc) 1339~1496
105~175 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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