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5シリーズツーリングとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  モビリオ
VS
30万円898万円
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中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
265 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI Dアシスト 黒革 電動ゲート 地デジ

    本体価格
    495万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ SR/ハイラインPKG/黒キドニー/全席シートH

    本体価格
    272.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ AW/半革/ナビ/HID/6.8万KM/スマキ/ETC/

    本体価格
    43.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター 19インチAW 車検R8.7

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 前後ドラレコ ETC ナビTV Bカメラ BT

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW 前後ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    536.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ 全周囲カメラ クルコン HUD シートヒーター

    本体価格
    230.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ 後期 1オーナー 黒革 SR ACC 記録簿

    本体価格
    191万円

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    20.2万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
113
303.1万円
関西
42
269.6万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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5シリーズツーリングとモビリオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  モビリオ
840万円988万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 90~110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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