ホンダ モビリオ | 日産 NXクーペ | |
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VS | ||
16.5万円~32万円
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中古車相場 |
145.8万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ モビリオ | 日産 NXクーペ | |
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155.9万円~216.3万円 | 新車時価格 | 113.6万円~206.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4055×1685×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1680×1310 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
90~110 | 最高出力(馬力) | 94~140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
16~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~17.4km/L |
ミニマムサイズの7人乗りミニバン センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12) |
解説 |
北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1) |
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