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ルーテシアとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとモビリオの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ホンダ  モビリオ
VS
22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
208 中古車掲載台数 9
  • ルノー ルーテシア S フランス

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 衝突軽減B ACC CarPlay 黒革 シ-トH LED

    本体価格
    191.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 新保継ETCドラレコACCBカメ

    本体価格
    219.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート ETC

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア GT-ライン SDナビ フルセグ 大型リアスポイラ

    本体価格
    143.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート カープレイ Bluetooth ETC AW

    本体価格
    159万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車 ナビBカメTV ドラレコ ETC キセノン

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.5 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

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    29.8万円

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    19.8万円

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    20.2万円

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    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワスラ バックカメラ キーレス ETC TV

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

関東
88
119.8万円
関西
29
125.2万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
124.8万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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ルーテシアとモビリオのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ホンダ  モビリオ
236.9万円384万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1333~1597 排気量(cc) 1496
91~131 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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