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インプレッサスポーツとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  モビリオ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 レークル スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 7型ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正7インチナビTV アイサイト キーフリー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ ビルトインナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 社外ナビ ワンセグ キーレス Tチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0ILアイサイトBレザーセレクション 純正ナビ Bモニター パワーレザーシート

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズコントロール/Pシート

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン Pシート ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    14.8万円

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    24.2万円

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    19.8万円

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    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
402
101.5万円
関西
127
116.9万円
東海
131
110.8万円
北海道
127
87万円
九州
118
105.2万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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インプレッサスポーツとモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  モビリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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