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プリウスPHVとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  モビリオ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
635 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プラグインハイブリッド

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ メーカー大型ナビTV 全周囲 ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙・ワンオーナー・AC100Vコンセント

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 関東車両 レーダークルコン 踏み間違い

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.5 Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワスラ バックカメラ キーレス ETC TV

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.5 キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
171
179.2万円
関西
75
177.9万円
東海
138
170.8万円
北海道
8
156万円
九州
83
187.6万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
36
181.3万円
中国
58
221.2万円
四国
28
199.6万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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プリウスPHVとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  モビリオ
317.8万円439.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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