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124スパイダーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
216.1万円535万円
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中古車相場 13万円81.6万円
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51 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    474.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー AT・レコモン・3月まで延長保証

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    385.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビパッケージ!1オーナー!禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 CUSCOロールゲージ 車高調 LSD レカロ ETC

    本体価格
    498.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

    本体価格
    359万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正メーカーナビ 6MT オープン 禁煙車

    本体価格
    415万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー ETC

    本体価格
    358万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    26.3万円

関東
14
405.5万円
関西
13
394.4万円
東海
11
428.6万円
北海道
5
429.6万円
九州
2
398万円
東北
1
385.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   ホンダ  モビリオスパイク
388.8万円437.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1368 排気量(cc) 1496
170 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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