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Cクラスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
119 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXCP 黒革 ブルメスタ HUD 2年保証

    本体価格
    375万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定350台 左H AMGレッドカーボントリム

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期 コンフォートP SR HUD Burmester 19AW

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 S/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車/Brilliantマフラー/左H

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビTVブルメスター パノラミックルーフ

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 有償カラー 後期モデル 本革

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定80台 ワンオーナー AMGナイトP 20AW

    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

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    26.3万円

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    44.9万円

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    48万円

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    79万円

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    25.3万円

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    47万円

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    16.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション Sパッケージ 7速パドルシフト Pボード

    本体価格
    30.8万円

関東
66
690.1万円
関西
19
554.4万円
東海
11
886.7万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
3
798万円
北陸・甲信越
7
962.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
34.6万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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Cクラスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ホンダ  モビリオスパイク
1116万円1835万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1991 排気量(cc) 1496
408~476 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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