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GTとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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GTとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ホンダ  モビリオスパイク
VS
659万円5800万円
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中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
92 中古車掲載台数 32
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    848万円

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関東
39
1834.7万円
関西
21
1967.6万円
東海
17
2377.5万円
北海道
1
2260万円
九州
6
1645.3万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2183.1万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ホンダ  モビリオスパイク
1650万円3111.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1991~3982 排気量(cc) 1496
421~612 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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