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4シリーズカブリオレとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  4シリーズカブリオレ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
171.4万円899万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
62 中古車掲載台数 33
  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 19インチアルミホイール

    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 純正メモリーナビTV フルセグ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー 2.6万Kmベージュ革ACC衝突軽減HUDドラレコ

    本体価格
    269万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 黒革 純ナビ 19AW LEDヘッドライト 電動TOP

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ナビBカメACC黒革19AWワンオーナー

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ LEDライト 19AW 黒レザー HUD 衝突軽減B

    本体価格
    386.1万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー 赤革 カーブドディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD hraman/kardon 電動オープン 19インチAW

    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 弊社下取1オーナー車 赤革・19インチ

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー ベージュ本革シートヒータ 点検記録簿付き

    本体価格
    257.7万円

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    44.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    29.9万円

関東
43
487.7万円
関西
11
548.1万円
東海
3
580.3万円
北海道
1
268万円
九州
2
640.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
758万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
34.8万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   ホンダ  モビリオスパイク
641万円1182万円 新車時価格 148.6万円209万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1998~2997 排気量(cc) 1496
184~387 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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