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2シリーズグランツアラーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
150 中古車掲載台数 34
  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 黒革/ナビ/Bカメラ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    133.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT ACC/衝突軽減/LED/ナビBカメ/HUD/Pアシスト

    本体価格
    150.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD禁煙1オ-ナーACC黒レザー電動トランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    97万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS 1オナ

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル 黒革 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 7人乗りACCアイボリー革HUD純正HDDナビ禁煙

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ ETC ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    129.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 黒革 電動ゲート Dアシスト Bカメラ PDC

    本体価格
    125.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC コンフォートアクセス ETC 7人乗り

    本体価格
    178万円

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    38万円

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    54万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション Sパッケージ 7速パドルシフト Pボード

    本体価格
    30.8万円

関東
68
141.4万円
関西
37
157.6万円
東海
20
134.9万円
北海道
2
139.9万円
九州
6
168.7万円
東北
3
116.9万円
北陸・甲信越
7
135.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
18
34.9万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  モビリオスパイク
358万円541万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
136~192 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は150台、モビリオスパイクの中古車は34台掲載しています。
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