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ミラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ミラとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
777 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 走行19000キロ 修復歴無し L700S

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 5速MT ETC CD MOMOハンドル キーレス

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER カーナビ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 純正ナビ&バックカメラ・キーフリー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 3ドア660TR-XXアバンツァート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39万円

関東
175
27.6万円
関西
116
30.8万円
東海
86
29万円
北海道
55
31.8万円
九州
110
23.4万円
東北
65
29.6万円
北陸・甲信越
57
27万円
中国
59
26.3万円
四国
54
26万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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ミラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  モビリオスパイク
65.6万円171.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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