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N-BOX+とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOX+とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  モビリオスパイク
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
392 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー レーダーブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 片側スライドドアスロープ車ナビバックモニ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビフルセグ両側PスラETCBカメラ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ CDチューナー・スマートキー・盗難防止装置

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビTV Bluetooth

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ N-BOX+ G ターボパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    63.9万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

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    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ ETC 地デジ 片側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

関東
120
59.3万円
関西
53
61.4万円
東海
46
62.1万円
北海道
32
71.9万円
九州
56
63.7万円
東北
29
63.5万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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N-BOX+の中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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N-BOX+とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  モビリオスパイク
134万円199.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は392台、モビリオスパイクの中古車は32台掲載しています。
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