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フレアクロスオーバーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
824 中古車掲載台数 27
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 地デジナビ/フルセグTV/ETC/禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HV XT 全方位モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 前席シートヒーター ESC

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

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    13.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD Bカメラ ETC 片側電スラ フルフラット

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

関東
145
101.2万円
関西
90
105.4万円
東海
145
119.3万円
北海道
48
130.1万円
九州
112
114.2万円
東北
81
121.1万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
76
111.4万円
四国
31
97.2万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  モビリオスパイク
136.5万円203.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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