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CLAクラスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
334 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ アンビエントライト

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ ナビ TV Bカメラ 衝突軽減レーダーセフティ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    208.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 買取車・BT音・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    148.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 弊社デモカー 車検整備付

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    325.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル TV/ETC/バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

関東
130
305.3万円
関西
49
340.1万円
東海
56
293.9万円
北海道
16
213.4万円
九州
37
296.3万円
東北
8
334.8万円
北陸・甲信越
19
327.9万円
中国
16
351.2万円
四国
3
309.6万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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CLAクラスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  モビリオスパイク
446万円656万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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