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ミニキャブバンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
7万円226万円
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中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
480 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 4WD フレンチバス仕様 移動販売車

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ダブルエアバック ABS ボタン式切替4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル ハイルーフ CD AUX

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 キーレス・Sキー・記録簿

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 冷蔵車 冷凍冷蔵車 -5℃設定 マニュアル車

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4ナンバー商用バン ETC ナビTV Bluetoth

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC付

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    29万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ YouTube動画 走行5.3マンkm パワスラ

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ ETC 地デジ 片側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 後期走5.8万Km 地デジナビ&バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

関東
160
64.8万円
関西
52
56万円
東海
49
57.5万円
北海道
22
55.2万円
九州
68
53.2万円
東北
39
60万円
北陸・甲信越
34
67.7万円
中国
29
65.1万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  モビリオスパイク
94万円188.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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