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セレナとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
9969 中古車掲載台数 35
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 純正ナビ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V EM プロパイロット Bカメラ Pバックドア

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 純正10型ナビ TV 全方位カメラ 両パワ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター エアロモード 4WD 純正ナビ Bカメラ ミッション交換済

    本体価格
    73万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワス ETC2.0

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アンシャンテステップタイプ

    本体価格
    32.2万円

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    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    45万円

関東
3194
204.6万円
関西
1579
198.8万円
東海
1329
221.9万円
北海道
522
185.7万円
九州
1201
193.6万円
東北
799
195.5万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
425
216万円
四国
269
208.7万円
地域別台数
関東
19
37.2万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオスパイク
271.9万円503.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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