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| 日産 プリメーラ | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～398万円
プリメーラの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～69万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラ | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| 184.8万円～258万円 | 新車時価格 | 148.6万円～209万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
| 1769～2488 | 排気量(cc) | 1496 |
| 125～204 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～13.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.2～17.6km/L |
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スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
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現在カーセンサーではプリメーラの中古車は27台、モビリオスパイクの中古車は28台掲載しています。
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