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デイズルークスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1万円163万円
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中古車相場 13万円81.6万円
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3975 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 夏冬タイヤ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 両側パワスラ 純正ナビ 全方位

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側オートスライド・純正メモリーナビ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニターオートエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 1年保証付4WDナビTV全周囲カメラ左PSD

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ付

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・CD/BT

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    25.3万円

関東
970
77.2万円
関西
479
81.4万円
東海
539
75.2万円
北海道
152
89.1万円
九州
813
77.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
236
82.4万円
四国
130
81.1万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  モビリオスパイク
124万円221.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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