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ノートオーラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
109.9万円428万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE ETC2.0

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOZEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチフルセグSDナビ全方位M

    本体価格
    245.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラモニ BOSE プロパイ

    本体価格
    229.9万円

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    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD Bカメラ ETC 片側電スラ フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 北信地域販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.8万円
東海
265
246.2万円
北海道
102
281.3万円
九州
261
254.5万円
東北
131
250.8万円
北陸・甲信越
89
243.1万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
1
28万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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モビリオスパイクの中古車を探す

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ノートオーラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  モビリオスパイク
261万円347.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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