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ランドクルーザーシグナスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザーシグナスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
132.4万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
27 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マッドグレー マッドタイヤ 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マークレビンソン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1オーナー・ディーラー車検記録簿・禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ユーザー買取 過去販売車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ ワンオーナー ETC 本州仕入

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD /後期/SR/GANADOR/エアロ/BLADLEY18AW

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    33.3万円

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    13万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

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    42万円

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    40万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビTV ETC パワスラ キーレスドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
6
255.9万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
9
227.9万円
九州
0
---
東北
1
199.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
6
37万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
1
42万円
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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ランドクルーザーシグナスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   ホンダ  モビリオスパイク
583.8万円636.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
4663 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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