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ヴェルファイアハイブリッドとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
VS
88万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
105 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正ナビ/サンルーフ/両側パワスラ夏冬T

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ 両側電動 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカー8型ナビ/TV/Bカメ/フリップモニタ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD プレミアムサウンド サンル-フ 全カメラ 革

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 1オーナー ALPINE8型BIGXナビ 後席モニター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    25.3万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙 弊社下取り ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

関東
33
165.4万円
関西
6
153.6万円
東海
2
199.9万円
北海道
31
166.6万円
九州
8
261.5万円
東北
16
163万円
北陸・甲信越
5
182.7万円
中国
1
173.6万円
四国
3
292.5万円
地域別台数
関東
17
34.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
395万円935.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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