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プリウスPHVとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  モビリオスパイク
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
635 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 100V充電

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ レーダクルーズ フルセグ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 サイバーナビ レーダー探知機

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーザー買取 17インチアルミ ナビPK

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 11.6Tコネクトナビ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ HUD BSM RCTA

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    13万円

関東
171
179.3万円
関西
75
177.9万円
東海
138
170.8万円
北海道
8
156万円
九州
84
187万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
36
181.3万円
中国
58
224.2万円
四国
27
204.1万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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プリウスPHVとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  モビリオスパイク
317.8万円439.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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