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RAV4 PHVとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   ホンダ  モビリオスパイク
VS
289.9万円489.9万円
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中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
53 中古車掲載台数 34
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ナビTV・全方位カメラ・サンルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD TSS マルチビュー 電子ミラー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙 全周囲 純正ナビ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    410万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 黒革シートナビ付DSPオーディオETC

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD TRDエアロ ナビETC シートメモリ 禁煙車

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ・パノラミックビュー

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    81.6万円

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    29.8万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

関東
18
405万円
関西
4
394.4万円
東海
8
386.9万円
北海道
2
358.4万円
九州
7
413.9万円
東北
6
404.8万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
4
414.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
18
34.9万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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RAV4 PHVとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   ホンダ  モビリオスパイク
469万円539万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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