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T-Rocとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  モビリオスパイク
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
666 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverProナビPKG デジタルメーター ACC

    本体価格
    312.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 クリーンディーゼル IQライト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニタ Blutooth ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ (本革シート/純正ナビ/Bカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 禁煙車 レーダークルコン BSM CarPlay

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート ACC 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    393万円

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    30万円

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    本体価格
    47万円

関東
248
324万円
関西
122
317.9万円
東海
127
285.8万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
15
330.3万円
北陸・甲信越
30
309.7万円
中国
25
325万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  モビリオスパイク
355万円699.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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