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ライフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 20万円358万円
ジュリエッタの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 182
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 走行距離55300キロ/Blutooth

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検8/1 ETC バックカメラ 電格ミラー ABS

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコン純正メモリーナビUSB接続

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオ CD ラジオ バックカメラ

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー HID バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 C JAAA鑑定済車両 キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 禁煙車/車検R9.3/1オーナーHID/スマ-トキ-

    本体価格
    14.6万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タイベル交換済 ナビTV Bカメ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 車検整備付 4.7Mキロ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ワンオーナー・シートヒーター・HIDヘッド

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    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検R8.3ブラウン革フルセグETC

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    72万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ TV LED 純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
281
22.8万円
関西
126
20.8万円
東海
109
25.9万円
北海道
67
30.7万円
九州
198
26.6万円
東北
113
30.4万円
北陸・甲信越
78
29.1万円
中国
52
30.9万円
四国
54
26.7万円
地域別台数
関東
73
135.3万円
関西
47
117.5万円
東海
18
125.4万円
北海道
6
98万円
九州
13
104.7万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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ライフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
94.5万円168万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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