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ライフとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ライフとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 138万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 86
  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R7/7まで

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 D 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G Rカメラ TV ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ タイミングベルト交換済 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビテレビDVD再生バックカメラETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD ・社外アルミホイール・キーレス・CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコン バックカメラ ETC

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDデッキ

    本体価格
    31.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

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    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 正規認定中古車 保証付整備付 ETC ドラレコ

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    284万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・半革・追突軽減車・ナビTV

    本体価格
    242.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ナッパレザー/AppleCarPlay

    本体価格
    264.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 純正ETC ドラレコ前後 ナビ TV

    本体価格
    380万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 試乗車/新車保証継承/ACC/サンルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ACC バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応

    本体価格
    248万円

関東
276
22.9万円
関西
135
20.5万円
東海
104
26万円
北海道
69
29.4万円
九州
197
26.6万円
東北
114
30.7万円
北陸・甲信越
74
29.3万円
中国
52
30.3万円
四国
52
26.6万円
地域別台数
関東
23
354.1万円
関西
16
385.3万円
東海
27
323.5万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
395.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
2
336.4万円
四国
0
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ライフとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   シトロエン  C5エアクロスSUV
94.5万円168万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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