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ライフとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   シトロエン  ベルランゴ
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 180.2万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 168
  • ホンダ ライフ 660 G 車検8年4月・バックカメラ・CD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正ナビテレビ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス CD ETC

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ・ETC・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 車検整備付 走行74749キロ キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト /CD/AM・FMラジオ/Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社展示車両 マルチパノラミックルーフ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    329万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車トリコ/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 SR ACC BLIS カープレイ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール 欧州仕様左ハンドル 6MT Apple car play

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ トリコロール 特別仕様 1オナ 新車保証付

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ AppleCarPlay 全方位カメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    330.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ディスプレイA/ACC+BSM+LKA/Bカメラ

    本体価格
    255万円

関東
285
22.8万円
関西
124
20.5万円
東海
108
26万円
北海道
62
31.3万円
九州
195
26.9万円
東北
113
30.4万円
北陸・甲信越
77
28.8万円
中国
53
30.6万円
四国
54
26.8万円
地域別台数
関東
50
322.4万円
関西
36
308.7万円
東海
40
319.7万円
北海道
3
342.7万円
九州
9
317.4万円
東北
5
308万円
北陸・甲信越
15
328.2万円
中国
4
333.8万円
四国
6
294.5万円

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ライフとベルランゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   シトロエン  ベルランゴ
94.5万円168万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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