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ライフとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ライフとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 11万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 171
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー オーディオ付バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル DIVAスペシャル後期 ナビTV ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC・ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDステレオ エアバック 禁煙車 スマート

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G NEW全塗装!!新品アルミ!車検2年!

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 禁煙車 ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済み ドラレコ ETC CD

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG フルオリジナル 走行7.8万キロ 修復歴なし

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 4インチリフトアップ 公認済み ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 4WD ターボ キセノン 電動ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

関東
280
22.8万円
関西
126
20.9万円
東海
109
25.9万円
北海道
66
30.6万円
九州
198
26.6万円
東北
112
30.6万円
北陸・甲信越
77
29.1万円
中国
51
31.1万円
四国
54
26.7万円
地域別台数
関東
70
37.4万円
関西
27
46.9万円
東海
16
40.6万円
北海道
8
43.8万円
九州
12
38.8万円
東北
16
39.8万円
北陸・甲信越
6
43万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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ライフとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ネイキッド
94.5万円168万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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