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オデッセイとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ライフ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 1049
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメ 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチナビ マルチビューモニター フリ

    本体価格
    321万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減純ナビ全方位カメ後席モニタ両電動

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ デモカーアップ

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 運転支援 11.4インチ純正ナビ フロアM

    本体価格
    509.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ インターナビ・TV・マルチビューカメラ・ET

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車

    本体価格
    513.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車(保証1年)・純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 純正ナビ/HIDライト/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 禁煙車/4AT/キーレス/バックモニター

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・リアカメラ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDコンポキーレスワンオーナー禁煙車

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレスキー バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正フルエアロ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレスエントリー Wエアバック

    本体価格
    14万円

関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
260
23.7万円
関西
125
22.1万円
東海
112
26.9万円
北海道
63
29.8万円
九州
197
25.5万円
東北
102
32.5万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
51
30.7万円
四国
58
27.3万円

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オデッセイとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ライフ
249万円516.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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