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ライフとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  エリシオン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G TV・ETC・キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレスエントリー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ ライフ ディーバ スマートスペシャ CDチューナー付き

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD バックカメラ ETC エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CDオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    168万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション サンルーフ バックカメラ ETC令和7年10月

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ SR両側電動スライドドア半革HIDヘッドETC

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    応談

関東
277
23.6万円
関西
130
20.9万円
東海
111
26.1万円
北海道
61
28.8万円
九州
219
25.8万円
東北
97
32.4万円
北陸・甲信越
88
27.3万円
中国
49
30.4万円
四国
65
28万円
地域別台数
関東
70
52.5万円
関西
20
52.6万円
東海
12
44.9万円
北海道
10
60.5万円
九州
11
51.4万円
東北
17
42.6万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
4
48.2万円

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ライフとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  エリシオン
94.5万円168万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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