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ライフとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  シビック
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 721
  • ホンダ ライフ 660 F 車検8/3 58000キロ 軽自動車 オートマ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル CDオーディオ ベンチシート

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ Tベルト・ウォーターポンプ交換済新タイヤ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙 スマートキー 純正ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正ナビテレビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検新規2年

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    14.5万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ETC HondaSENSING 電動シート Hondaコネ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ クルコン ABS

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車未登録/ホンダセンシング/6MT/ターボ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT車 ホンダセンシング 純正18アルミ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 横滑り防止装置 ナビ

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    183万円

関東
270
22.6万円
関西
139
20.6万円
東海
101
25.9万円
北海道
68
29.8万円
九州
197
26.4万円
東北
119
30万円
北陸・甲信越
74
29.5万円
中国
56
29.4万円
四国
53
26.7万円
地域別台数
関東
257
262.5万円
関西
96
286.5万円
東海
152
286万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.4万円
東北
32
261.8万円
北陸・甲信越
49
256.2万円
中国
31
244.4万円
四国
29
285.5万円

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ライフとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  シビック
94.5万円168万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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