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ライフとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 282
  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ その他 その他

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 特別仕様車 スマートスペシャル 特別仕様車 スマートスペシャル

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 1年保証 ターボ ナビTV Bカメ スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・キーレス・CD再生・

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 キーレスエントリー CDデッキ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD タイベル交換済み スマートキー Bカメ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    55万円

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    40.4万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

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    64.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビTV  ETC ドラレコ 片側PSドア

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    36.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビTV Bカメ Dレコ ETC 1オナ禁煙 検9/3

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

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    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    92.4万円

関東
266
23.5万円
関西
127
21.5万円
東海
109
26.9万円
北海道
63
28.3万円
九州
215
25.7万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
27.2万円
地域別台数
関東
117
56.9万円
関西
29
49.7万円
東海
26
63.9万円
北海道
18
63.7万円
九州
25
56.3万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
21
58.7万円
中国
6
75.9万円
四国
4
65.1万円

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ライフとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
94.5万円168万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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