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ライフとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 269
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 電動格納ミラー CD スマートキー アルミ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD Bカメラ キーレス車検2年整備付 ローン対応

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 メヌエット 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ/

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊仕様 Bカメラ HID 14インチAW

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    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ホンダ認定中古車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー ナビ TV ETC パワスラ

    本体価格
    18.8万円

関東
274
22.8万円
関西
136
20.8万円
東海
101
27.6万円
北海道
69
30.3万円
九州
197
26.2万円
東北
119
29.7万円
北陸・甲信越
75
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
95
53.3万円
関西
37
51.2万円
東海
21
69.9万円
北海道
22
58万円
九州
29
52.7万円
東北
42
59.6万円
北陸・甲信越
19
56.3万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円

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ライフとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
94.5万円168万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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