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ライフとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 204
  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ギャザ-ズCDBカメラ HID キ-レス

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル スマートキー・HIDライト・ベンチシート

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ Tタイプルーフレール ターボエンジンスワップフルダンク仕様

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ バックカメラ/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 2年保証付 オーディオ 純正エンスタ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ ローダウン 外AW 外マフラー ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 1年保証・ナビ・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

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    47.8万円

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    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付/Bカメ/地デジ/フリップダウン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション デカナビ 電動スライドドア クルコン

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    49.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン Bluetooth.A 電動ドア

    本体価格
    50.1万円

関東
276
22.9万円
関西
136
20.6万円
東海
103
26.2万円
北海道
69
29.4万円
九州
197
26.6万円
東北
114
30.6万円
北陸・甲信越
74
29.3万円
中国
52
30.3万円
四国
52
26.6万円
地域別台数
関東
93
57.3万円
関西
25
44.8万円
東海
18
60.4万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.6万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円

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ライフとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
94.5万円168万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 24km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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