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ライフとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ライフとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
1円78万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ライフ 660 G タイミングベルト交換

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD/USB対応オーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 禁煙 1オーナースマートキーHID Rカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ付きディスプレイオーディオキ

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ベンチシート シートカバー バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 車検2年キーフリー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    39.8万円

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    2350万円

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    本体価格
    2078万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD Fリフト Qティチューラ ヘルメラ ガラスF

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640-eギア LBワークスリミテッド 20台限定車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 4700Km ディーラーメーター交換記録あり

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    3698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS(世界限定20台)ワンオフマフラー

    本体価格
    3200万円

関東
270
22.6万円
関西
139
20.6万円
東海
102
27.2万円
北海道
68
29.8万円
九州
201
26.4万円
東北
119
30万円
北陸・甲信越
76
29.3万円
中国
57
29.1万円
四国
53
26.7万円
地域別台数
関東
5
9890万円
関西
1
2350万円
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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ライフとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
94.5万円168万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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