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フレアワゴンとライフを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとライフの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  ライフ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 1046
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド Bカメラ/ナビ/両側電動S/軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア・純正ナビ

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD禁煙車デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動パーキング マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキS  両側Pスライド

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 ナビTV BT USB DVD 左パワスラ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ 全方位M 両側電動 LEDライト 15AW

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・地デジ・両側電動スライドドア・ワン

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.4万円

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    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックモニター

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    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ※1年保証/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル CDオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD AT 4WD キーレス

    本体価格
    17.8万円

関東
254
108万円
関西
129
118.9万円
東海
214
121.1万円
北海道
53
121.9万円
九州
203
115.1万円
東北
117
129.4万円
北陸・甲信越
121
117.4万円
中国
181
119万円
四国
36
110.4万円
地域別台数
関東
254
23.8万円
関西
118
22万円
東海
114
27万円
北海道
67
28.7万円
九州
200
25.7万円
東北
97
31.8万円
北陸・甲信越
83
27.5万円
中国
53
30.4万円
四国
60
27.2万円

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フレアワゴンとライフのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  ライフ
154.1万円240万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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