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ライフとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ライフとGTOの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  GTO
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 法定点検整備渡

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー オートAC ミラーヒーター HID

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ.バックカメラ.キーレス.タイヤ新品

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 フルエアロ BカメナビTV ETC 社外15AW

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 禁煙 ナビ 地デジ バックカメラ HID

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ ライフ キーレス電動格納ミラー車検2年 キーレス電動格納ミラー車検2年

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ パステル パステル

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

    本体価格
    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 前期 ゲトラグ5速MT NA 6G72 4WS

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD ガルウイング WORK20インチAW

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

関東
275
23.5万円
関西
129
21万円
東海
115
26.1万円
北海道
61
28.6万円
九州
215
25.9万円
東北
97
32.4万円
北陸・甲信越
89
26.8万円
中国
51
30.2万円
四国
65
28万円
地域別台数
関東
7
208.1万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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ライフとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  GTO
94.5万円168万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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