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ライフとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ライフとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ミラージュ
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 181
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 東大和仕入/走行60297KM/ナビ付

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D キーレス エアロ

    本体価格
    1.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・リアカメラ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 保証6ヵ月・走行無制限 スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー Bモニター オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 F AM FMラジオ キーレス

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    41万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 地デジMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    79.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー・プッシュスタートボタン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ/社外アルミ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・15AW・スマートキー・CD・1.7万km

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bt Bカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

関東
280
22.8万円
関西
130
20.8万円
東海
107
26万円
北海道
69
29.7万円
九州
197
26.8万円
東北
112
30.8万円
北陸・甲信越
78
29万円
中国
51
31.1万円
四国
54
26.7万円
地域別台数
関東
41
55.6万円
関西
22
62.7万円
東海
39
59.5万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
60.5万円
東北
20
74万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
12
81.4万円
四国
6
78.4万円

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ライフとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ミラージュ
94.5万円168万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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