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エクストレイルとライフを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとライフの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ライフ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 1049
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装カスタム/新品BFグッドリッチKO3

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純8型ナビTV/フリップダウン/シートヒータ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビプロパイロット当社試乗車

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位 12.3型純正ナビ TV プロパイロット

    本体価格
    424.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ルーフレール LED

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ・AVM・電動バックドア

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    28万円

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    19.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックカメラ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ バックカメラ エアコン パワス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 純正ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル /1年保証付/走行18千Km/純正オーディオ

    本体価格
    32.8万円

関東
1009
183.7万円
関西
485
211.9万円
東海
543
192.7万円
北海道
388
161.7万円
九州
576
198.9万円
東北
450
160.2万円
北陸・甲信越
354
164.9万円
中国
171
169.9万円
四国
99
162.9万円
地域別台数
関東
257
23.7万円
関西
118
22.1万円
東海
113
27.2万円
北海道
67
28.7万円
九州
201
25.6万円
東北
95
32万円
北陸・甲信越
84
27.5万円
中国
54
30.1万円
四国
60
27.2万円

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エクストレイルとライフのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ライフ
319.9万円533.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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