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ライフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ライフとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  NT100クリッパー
VS
1円78万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 532
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検9/3 キーレス ABS 純正鉄チンホイール

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 社外ナビテレビDVD再生Bカメラ 車検整備付

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ ナビ キーレス CD

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ エアロ アルミ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイベルチェーン テレビ ナビ HID ETC

    本体価格
    12.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 禁煙 ナビ ワンオーナー Rカメラ HID

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    118.2万円

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    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル5速 エアコン エアバック

    本体価格
    47万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    205万円

関東
268
22.6万円
関西
140
20.6万円
東海
101
25.9万円
北海道
68
29.8万円
九州
197
26.4万円
東北
119
30万円
北陸・甲信越
74
29.5万円
中国
56
29.4万円
四国
53
26.7万円
地域別台数
関東
121
92.8万円
関西
78
120.7万円
東海
65
106.7万円
北海道
28
92.9万円
九州
127
99.8万円
東北
48
80万円
北陸・甲信越
32
91.3万円
中国
16
99.2万円
四国
17
67.7万円

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ライフとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  NT100クリッパー
94.5万円168万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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