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NV100クリッパーとライフを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとライフの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ライフ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 1049
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 白/黒II全塗装/14AW/ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT踏み間違防止ETCキ-レスPW1オ-ナ簿

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 オイル交換

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車/USBジャック/オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT キーレス パワーウインドゥ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 2nd発進 5AGS エアバック

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライド/純正オーディオ/AC/禁煙

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 記録簿・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフキャリア・キーレス・禁煙車/0793

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー キーレス バックカメラ

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    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C 検R7/10 ポ-タブルナビ キ-レス 電格ミラ-

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 記録簿付 社外AW14インチ HiDライト

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト スマートキー・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純DPオーディオ AUX Bカメラ インテリキー

    本体価格
    25万円

関東
529
80.7万円
関西
269
73.3万円
東海
172
98万円
北海道
85
85.1万円
九州
210
78.5万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
70
89.6万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
253
23.7万円
関西
120
22万円
東海
116
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
201
25.5万円
東北
99
32.1万円
北陸・甲信越
81
27.6万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円

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NV100クリッパーとライフのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ライフ
95.1万円159.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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