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デイズとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   ホンダ  ライフ
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
7221 中古車掲載台数 1085
  • 日産 デイズ 660 X 純正CDチューナーバックモニターエマブレ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 J /AUX/キーレス

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 新品フルセグナビ 全周囲M

    本体価格
    167万円

  • 日産 デイズ 660 X 5/4限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD SDナビTV/アラウンドモニター

    本体価格
    10万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 リアカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビ シートカバー 社外ホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.2万km

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ライフ Cファインスペシャル 自社 ローン即日審査 岐阜

    本体価格
    3万円

  • ホンダ ライフ 660 F AAC 電格ミラー 13インチアルミホイル

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション キーレスオートエアコンフル装備純正ナビ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 保証付 ターボ ブルートゥ―スナビ TV

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

関東
1725
86.3万円
関西
892
94.9万円
東海
915
89.1万円
北海道
340
104.4万円
九州
1322
90.3万円
東北
756
95.7万円
北陸・甲信越
582
89.6万円
中国
471
92.9万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
279
22.7万円
関西
138
20.2万円
東海
101
27.5万円
北海道
69
30.3万円
九州
193
26.3万円
東北
118
30万円
北陸・甲信越
75
30万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円

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デイズとライフのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  ライフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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