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ライフと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ライフと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  308CC
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
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1079 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス 社外エンジンスターター

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル HiDライト 純正Mナビ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ バックカメラ タイミングベル 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R7/7まで

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター キーレス ABS  ワン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ワンオーナー バックモニター付きオーディ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・黒革シート・ナビ・地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

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    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

関東
269
22.7万円
関西
141
20.5万円
東海
102
26.1万円
北海道
69
29.6万円
九州
198
26.5万円
東北
120
30.4万円
北陸・甲信越
72
29.8万円
中国
55
29.7万円
四国
53
26.7万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
8
103.6万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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ライフと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  308CC
94.5万円168万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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