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ライフとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ロールスロイス  レイス
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1678万円3900万円
レイスの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 車検R8/2 ナビ テレビ CD ラジオ

    本体価格
    6.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行4.8万kmキーレスETC後期型

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック (走行73000Km)

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 禁煙 純正リヤカメラ付CDオーディオ

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ CD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 1年保証 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ ライフ ディーバ スマートスペシャ CDチューナー付き

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2648万円

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    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 正規D 白革

    本体価格
    1678万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス) コーチライン

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 21インチAW レッドレザー

    本体価格
    2498万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2100万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
273
23.6万円
関西
127
20.8万円
東海
116
26.3万円
北海道
64
28.5万円
九州
216
26万円
東北
97
32.4万円
北陸・甲信越
91
26.4万円
中国
53
30.1万円
四国
66
27.8万円
地域別台数
関東
14
2674.5万円
関西
4
2942.7万円
東海
4
2956.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライフとレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ロールスロイス  レイス
94.5万円168万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
52~64 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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