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ワゴンRとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRとライフの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ライフ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
8429 中古車掲載台数 1051
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー/キーレス/ドラレコ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ETC CD

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ地デジRカメラLED温熱シート衝突軽減

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減・CDプレーヤー装着車

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX Bluetooth バックカメラ シートヒータ―

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイミングチェーン車 ETC キーレス付

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ICターボ/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC/バックカメラ/HIDスマートスペシャル

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年/Tベル済/CD/ETC/AC/キーレス/PW/

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD ABS

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックガイドモニター キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ Lタイプ 4WD 16000キロ

    本体価格
    20万円

関東
1890
62.1万円
関西
955
60.7万円
東海
947
68万円
北海道
396
75.2万円
九州
1423
64.9万円
東北
960
78.9万円
北陸・甲信越
797
69.2万円
中国
693
65.8万円
四国
368
59.8万円
地域別台数
関東
255
23.3万円
関西
123
21.7万円
東海
113
27万円
北海道
68
28.3万円
九州
200
25.4万円
東北
101
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円

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ワゴンRとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ライフ
107.9万円188.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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