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スペーシアとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ライフ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
11971 中古車掲載台数 1051
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワスラ LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビTV 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 DSBS2 サーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 エネチャージ 左リアパワースライドドア

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G キーレス ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 3月限定 特・価/保証付き/キーレス/禁煙車

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ TV

    本体価格
    5.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 純正ナビ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R7/7まで

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行31000km バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 

    本体価格
    14.8万円

関東
2452
132.7万円
関西
1834
136.6万円
東海
1585
136.5万円
北海道
566
147.7万円
九州
2057
135.1万円
東北
1247
145.7万円
北陸・甲信越
838
135.9万円
中国
925
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
264
23.7万円
関西
126
22.1万円
東海
111
27万円
北海道
63
30万円
九州
194
25.5万円
東北
102
32.7万円
北陸・甲信越
83
27.4万円
中国
50
31.2万円
四国
58
27.3万円

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ライフ
153万円219.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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